ĐẦU KÉO FOTON DAIMLER EURO 3

Xe tải cao cấp Auman GTL thế hệ mới mạnh mẽ với động cơ Cummins ISG

Công ty liên doanh sản xuất ô tô Foton – Daimler và Công ty sản xuất động cơ Cummins của Mỹ đã cùng nhau hợp tác tạo ra dòng xe tải cao cấp Auman GTL ISG thế hệ mới.

Đây là dòng xe tải đầu kéo hạng nặng mang tính cách mạng được thiết kế theo tiêu chuẩn chất lượng đẳng cấp quốc tế.

Dòng xe tải Auman GTL ISG thế hệ mới tao ra những bước đột phá trong việc tiết kiệm nhiên liệu, an toàn, thoải mái và đáng tin cậy.

Bước đột phá trong việc Tiết kiệm nhiên liệu

Thân xe được thiết kế theo nguyên lý khí động học, giúp giảm sức cản của gió và mức tiêu thụ nhiên liệu.

Động cơ gọn nhẹ công suất lớn.

Kiểm soát hành trình , kiểm soát tốc độ dựa trên mức tải (LBSC). Giúp động cơ mạnh mẽ hơn và tiết kiệm nhiên liệu.

Công nghệ phun nhiên liệu cao áp XPL 2000 bar.

Công nghệ nhiên liệu Nano – Netcho phép kéo dài quảng đường thay dầu lên đến 100.000km.

Hệ thống nạp khí treo có dòng chảy cao, kết hợp với các công nghệ lọc giúp tiết kiêm nhiên liệu.

Tiết kiệm nhiên liêu thông qua thiết kế giảm lực cản của khung gầm.

Bước đột phá về An toàn

Động cơ công suất lớn với hệ thống  sử dụng phanh khí nén làm giảm số lần phanh và khoảng cách phanh, Hiệu quả  hơn 50% nhờ lực động cơ phanh.

Công nghệ phanh I- Brake đảm bảo an toàn.

đầu kéo và rơ mooc có phanh tay riêng biệt.

Thiết kế Cabin và hệ thống treo đệm khí 4 góc và một vùng hấp thụ xung lực 200 mm, để hấp thụ các tác động của một vụ va chạm.

Cabin rộng thoáng theo tiêu chuẩn chất lượng Châu Âu, tầm nhìn rộng không có điểm mù. Dây đai an toàn chỉnh theo 3 bước thoải mái và tăng độ an toàn.

Hệ thống phanh trợ lực ABS và ASR, đạt tiêu chuẩn bởi tổ chức TUV Rhein-land Đức. Tích hợp cung cấp mã lực lớn, điều chỉnh khí nén an toàn, ít rủi ro không sinh nhiệt khi phanh quá mức giảm hao mòn phanh chính.

Bước đột phá về Độ thoải mái

Thiết kế lấy cảm hứng từ xe Seddan thoáng rộng giúp giảm tiếng ồn bên trong khoang lái. Gường ngủ dôi

Cabin trang bị hệ thống đệm khí 4 góc. Điều hòa làm mát ổn định , công nghệ của Hà Lan,

Ghế ngồi hỗ trợ đệm khí  hấp thụ giảm sốc cực hiệu quả, điều chỉnh theo sở thích người sử dụng.

Cửa điện, khóa trung tâm chỉnh điện kiểm soát hành trình tự động.

Góc lật cabin 70 độ, dễ dàng bảo trì và bảo dưỡng.

Bước đột phá về Độ tin cậy

Công nghệ hàng đầu nổi tiếng  thế giới và phụ tùng thay thế xe chất lượng cao dễ dàng, uy tín và nhanh chóng, nhập khẩu và dây chuyền sản xuất từ MERCEDES - BENZ - ĐỨC, CUMMINS - MỸ

Với hệ thống và dây chuyền sản xuất tự động, đẳng cấp lắp ráp hệ thống robot thông minh chính xác cao, đảm bảo chất lượng tiêu chuẩn đưa ra của thế giới. Đạt chứng nhận kiểm định của tổ chức TUV Rheinland – Đức. Kiểm tra 36 bước nghiêm ngặt và chặt chẽ.

Động cơ Cummins ISG thế hệ mới

Trang bị hệ thống khí động học

ISG là một loại động cơ trang bị phụ tùng ít hơn 50% so với động cơ Diesesel thông thường. Thời gian bảo dưỡng động cơ ngắn hơn 50% so với các dòng máy khác và tạo ra công suất lên đén 400 mã lực,do đó, khách hàng có thể chuyên chở tải trọng cao hơn một cách dễ dàng.

Hệ thống phun nhiên liệu XPI

Phun dầu điện tử, với hệ thống phun nhiên liệu cao áp XPI Cumins, vận hành êm ái và suôn sẽ hơn 50% so với các dòng máy trước đó, và đồng thời tăng hiệu quả trong việc tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải thải ra thấp hơn.

Kiểm soát tốc độ dựa trên mức tải (LBSC)

LBSC là cụm từ viết tắt của hệ thống kiểm soát tốc độ dựa trên mức tải nhằm giúp những lái xe mới và ít kinh nghiệm tối đa hóa hiệu quả của động cơ.

Bộ lọc được cấp bằng sáng chế

Bộ lọc được cấp bằng sáng chế của động cơ ISG bảo vệ động cơ ISG tránh khỏi những hạt gây hại có kích thước nhỏ chỉ 5 micromet, cho phép khách hàng kéo dài quảng đường thay nhớt sau mỗi chặng lên đến 100.000 km hoặc sau 2.000 giờ hoạt động

Khả năng phanh nhạy hơn

Phanh đông cơ tích hợp cung cấp mã lực ,ạnh hơn 50% so với những van nén khí xả. Xe tải được trang bị động cơ ISG sẽ kiểm soát quá trình xuống dốc tốt hơn, với ít rủi ro liên quan đến tăng sinh nhiệt quá mức và làm mòn hệ thống phanh chính. 

Chỉ số công suất và trong lượng, tiếng ồn thấp

Động cơ ISG sử dụng thiết kế khối, được thiết lập nhằm duy trì độ cứng, giảm tiếng ồn và có độ bền cao. Điều này giúp chon trọng lượng của động cơ giảm 30% và mức tiếng ồn chỉ tương đương những động cơ có kích thước bằng một nữa ISG

Hệ thống bôi trơn, làm mát và dẫn khí

Hệ thống bôi trơn và làm mát trong động cơ ISG được tích hợp trong cùng một thiết kế khối. Hệ thống hầu như loại bỏ tình trạng mất áp suất, nâng cao hiệu quả làm mát và bôi trơn giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ.

Lượng khí thải thấp vì một tương lai xanh

Sự kết hợp của động cơ đốt trong và hệ thống giảm xúc tác chọn lọc được tối ưu hóa nhắm giúp giảm lượng khí thải NOx ở mức thấp. Nền tảng chuổi G có khả năng đáp ứng những quy định trong tương lại

Thông số kỹ thuật đầu kéo Auman GTL